Aménagement de fourgon · 2026
Aménager un van sans refaire deux fois le même travail
Six postes décident du confort d'un fourgon : l'isolation, la ventilation, l'énergie, le chauffage, l'éclairage et le froid. Ils s'installent dans cet ordre, et se reprennent mal une fois le meuble posé. Chaque page dit aussi ce que le produit ne fait pas.
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La colonne vertébrale
Un produit par poste
Ce que nous prendrions pour un premier aménagement complet, dans l'ordre où ces postes s'installent.
Cent ampères-heures de lithium, dont on peut réellement utiliser quatre-vingt-dix. C'est la différence qui fait qu'une batterie lithium à trois fois le prix d'une plomb finit par revenir moins cher au cycle.
- Capacité
- 100 Ah — 1280 Wh
- Chimie
- LiFePO4
- Suivi
- Bluetooth
- Format
- H190, compatible bac camping-car
Deux kilowatts, un quart de litre de gasoil à l'heure au maximum, et surtout une combustion étanche : l'air brûlé vient de l'extérieur et y retourne. C'est ce point, pas la puissance, qui rend un chauffage acceptable dans un volume où l'on dort.
- Puissance
- 2 kW
- Consommation
- 0,12 à 0,26 L/h
- Alimentation
- 12 V
- Combustion
- Étanche, circuit séparé de l'habitacle
Un élastomère à cellules fermées, auto-adhésif, en 19 mm. Sa vraie qualité n'est pas son pouvoir isolant : c'est qu'il ne laisse pas la vapeur d'eau atteindre la tôle froide.
- Épaisseur
- 19 mm
- Surface
- 6 m² par rouleau
- Structure
- Élastomère à cellules fermées
- Pose
- Auto-adhésif
Réversible : il extrait l'air humide la nuit et fait entrer l'air frais l'après-midi. C'est l'appareil qui décide si vous vous réveillez dans un van sec ou sous un plafond qui goutte.
- Tension
- 12 V
- Sens
- Réversible, extraction et insufflation
- Montage
- Découpe de toit
- Usage
- Caravane, camping-car, fourgon aménagé
Du COB en 2700 K avec un IRC supérieur à 90 : une ligne continue au lieu d'un chapelet de points, une lumière chaude le soir, et des couleurs qui ressemblent à quelque chose.
- Température
- 2700 K, blanc chaud
- Densité
- 400 LED/m, technologie COB
- Rendu des couleurs
- IRC supérieur à 90
- Longueur
- 5 m, découpable
Un vrai compresseur, pas un module Peltier. C'est la différence entre descendre à moins dix-huit degrés en consommant peu, et refroidir de quinze degrés sous l'ambiante en vidant la batterie.
- Volume
- 40 L
- Technologie
- Compresseur
- Alimentation
- 12 V continu et secteur
- Usage
- Véhicule, fourgon aménagé, hors-réseau
Par poste
Les six catégories
Énergie
Produire, stocker et convertir : batterie, panneau solaire, convertisseur.
Chauffage
Passer une nuit à zéro degré sans condensation ni monoxyde.
Isolation
Le poste qu'on ne voit plus une fois posé, et qui décide de tout le reste.
Ventilation
Évacuer l'humidité que deux personnes produisent chaque nuit.
Éclairage
Voir sans éblouir, et sans vider la batterie.
Cuisine & froid
Garder au frais pendant plusieurs jours sur une batterie de service.
Comparatifs
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